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Rennrad Da Vinci Campagnolo im Test - rennrad-test.info
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Rennrad Da Vinci Campagnolo im Test

Das Rennrad Da Vinci Campagnolo bietet für jeden Rennradfan ein sportliches Fahrgefühl. Das Rad besitzt ein modernes Design und ist in 4 verschiedenen Rahmengrößen erhältlich. Die Ausstattung von dem Rennrad kann sich zudem sehen lassen.

Rennrad Da Vinci CampagnoloVerfügbar ist das Da Vinci Campagnolo Rennrad in einem Design mit 4 unterschiedliche Rahmengrößen:

– 47 für eine Körpergröße von 155 bis 165 cm

– 51 für eine Körpergröße von 166 bis 175 cm

– 55 für eine Körpergröße von 176 bis 182 cm

– 59 für eine Körpergröße von 183 bis 195 cm

Der Alu-Rahmen 7005 fällt mit seinem modernen Design in blau-weiß sofort ins Auge und besticht durch eine hochwertige Verarbeitung. Der etwa 1700 g leichte Aluminiumrahmen mit austauschbarem Ausfall-Ende besitzt zudem ein Gewinde für zwei Flaschenhalter. Hier lassen sich leicht 2 Flaschenhalter montieren, die während der Fahrt stets genügend Flüssigkeit bereitstellen.

Außergewöhnliches Rennrad für Einsteiger

Lenkerbefestigung Rennrad Da Vinci CampagnoloDas Rennrad verfügt über 27 Gänge und bietet für untrainierte Fahrer und Einsteiger ein spritziges Fahrerlebnis auf jedem Gelände. Mit dem Da Vinci Campagnolo werden nicht nur Fahrten durch Städte zu einem Kinderspiel, sondern auch bergiges Gelände kann mit den 27 Gängen leicht überwunden werden. Anfänger werden besonders über die sehr gute Fahrweise und von dem leichten Gewicht begeistert sein. Mit nur 10,8 kg Gesamtgewicht zählt das Rennrad zu den absoluten Leichtgewichten in unserem Rennrad Test.

Die Bauteile für das Fahrrad stammen von bekannten Herstellern, wie zum Beispiel Vittora und Campagnolo und überzeugen jeher durch eine gute Qualität.

Das Unternehmen Campagnolo hat seinen Hauptsitz in Italien und besteht seit 1933. Seitdem stellt Campagnolo hochwertige Fahrradkomponenten her und gehört auch im Rennradsport zur Spitzenklasse.

Ein Rennrad mit moderner Technik

Die Technik vom Rennrad Da Vinci Campagnolo ist auf dem neusten Stand und für ein Einsteiger Rennrad optimal verarbeitet. Die Campagnolo Xenon Schalttechnik am Lenker lässt sich bequem während der Fahrt bedienen und sorgt für ein tolles Renngefühl. Der Lenker selbst sieht nicht nur sehr stylish aus, sondern besitzt auch die perfekten Maße für eine windschnittige Fahrt. Der beliebte Aluminium-Racelenker ist zudem hochwertig verarbeitet und macht einen tollen Gesamteindruck.

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Die hochwertigen Teile machen das Da Vinci Campagnolo zu einem perfekten Rennrad für Einsteiger, sodass auch noch nach Jahren die wichtigen Komponenten gut erhalten bleiben.

Genauso können auch die Bremsen und die Reifen im Test überzeugen. Die Vittoria Zaffiro Reifen sind optimal für Rennen durch die Stadt oder auch für bergige Landschaftten geeignet.

Besonders sportlich sehen dabei die Hohlkammerfelgen aus. Diese besitzen ein hohes V-Profil Gipiemmel. Damit die Reifen möglichst immer schnell und präzise gestoppt werden können, ist zu diesem zweck eine hochwertige Tectro Aluminium Bremse eingebaut, die sehr zuverlässig arbeitet.

Der Aventis Sattel sieht modern in seiner Farbgestaltung aus und bietet dabei auch ein angenehmes Sitzgefühl. Als Sattelstütze kommt eine Aluminiumpatentsattelstütze zum Einsatz, die perfekt mit dem Sattel harmoniert.

Da Vinci Campagnolo Rennrad im Überblick

In der folgenden Tabelle werden die wichtigsten Details zusammengefasst.

EigenschaftWert
Gewicht10,8 kg
Fixed Gear/Freilaufnein/ja
Montagestatus85%
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Optisch ein Hammer und schon vormontiert

Rennrad Da Vinci Campagnolo SattelDas Rennrad Da Vinci Campagnolo weiß optisch auf ganzer Linie zu überzeugen. Alle Komponenten sind perfekt aufeinander abgestimmt und vermitteln ein beeindruckendes Gesamtbild. Wer mit diesem Rennrad durch die Straßen fährt, zieht sicherlich viele Blicke auf sich. Im Gegensatz zu vielen anderen Rennrädern verfügt das Rennrad Da Vinci Campagnolo jedoch nur über gewöhnliche Pedale, die keinen Pedalhaken besitzen.

Die Montage für das Rennrad Da Vinci Campagnolo können auch handwerklich ungeschickte Menschen leicht alleine durchführen. Das Rennrad wird wie üblich schon zu 85% vormontiert geliefert und ist damit schon fast gänzlich zusammengebaut – bis auf wenige Teile wie den Sattel. Die Einstellungen für die Bremsen und die Schaltung müssen dabei individuell auf die eigenen Bedürfnisse abgestimmt werden. Noch einfacher kann der Sattel und der Lenker auf eine gewünschte Position gebracht werden. Aus Sicherheitsgründen sollten am besten auch alle Schrauben noch mal nachgezogen werden.

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Ein Rennrad mit der Ausstattung wie moderne Campagnolo-Schaltung oder sportliche Hohlkammerfelgen sind selten in dieser Preisklasse zu finden. Die Technik ist auf einem überragenden Level im Einsteigerbereich.

Für diese Preisklasse ist die Qualität vom Rennrad Da Vinci Campagnolo wirklich ausgezeichnet. Eine leichte Montage, tolle Optik, moderne Technik, sehr gute Verarbeitung und nicht zuletzt ein tolles Fahrgefühl. Ein einziges kleines Manko sind die Pedale. Diese reichen zwar für die eigentliche Funktion völlig aus, sind jedoch nicht ganz so hochwertig wie die restlichen Fahrradkomponenten.

Testfazit

Das Da Vinci Campagnolo Rennrad überzeugt durch ein tolles Preisleistungsverhältnis, eine Technik, die sich sehen lassen kann und eine sehr gute Verarbeitung. Die hochwertigen Komponenten und tolle Fahrgefühl sorgen für Begeisterung.

Anfänger werden von der hochwertigen Lenkerschaltung begeistert sein und optisch ist dieses Rennrad zudem sowieso eine Augenweide. Die Bremsen sind von ausgezeichneter Qualität und das geringe Gesamtgewicht, machen das Da Vinci Rennrad zu einem perfekten Rennrad für Anfänger. Ein echter Geheimtipp für Radsportfans!

Da Vinci Campagnolo

Da Vinci Campagnolo
9.68

Gewicht

100/10

    Funktionen

    94/10

      Design

      94/10

        Verarbeitungsqualität

        96/10

          Preis/Leistung

          100/10

            Vorteile

            • - hochwertige Komponenten
            • - gute Verarbeitung
            • - modernes Design
            • - ausgezeichnetes Preis-/Leistungsverhältnis
            • - geringes Gesamtgewicht

            Nachteile

            • - Pedale ohne Pedalhaken