Viking 28′ Rennrad Peloton Test
Das Viking 28′ Peloton ist als anspruchsvolles Rennrad in 3 Rahmengrößen und 2 verschiedenen Farben verfügbar. Es bringt einige Verbesserungen gegenüber den Vorgänger mit sich bringt. Im Test zeigen wir an welchen Stellschrauben Viking hier gedreht hat. Von Grund auf wurde das Viking Peloton neu entworfen und überzeugt durch sinnvolle Verbesserungen. Das neue Design sticht sofort heraus. Das Rennrad ist in der Farbkombination schwarz mit roten oder gelben Details verfügbar. Wie es sich für ein richtiges Rennrad gehört, verfügt das Viking 28′ Peloton jetzt auch über eine Brems-/Schaltkombination. Ganz besondere Highlights von diesem Rennrad sind die neue Carbon-Gabel, die fest zupackenden Dual Pivot-Bremsen und die 36-Loch Viking Leichtmetallfelgen, die mit einem Schnellspanner ausgestattet sind.
Das Viking 28′ Peloton überzeugt durch modernste Technik
Mit dem Viking 28′ Peloton treffen Anfänger und Gelegenheitsfahrer eine sehr gute Wahl. Das Peloton Sti Modell verfügt über einen leichten Aluminium Road Geometrie Rahmen, der in der Größe 53 cm, 56, und 59 cm erhältlich ist. Die MTRAXX 700c x 23c Straßenprofilreifen beherbergen im Inneren leichte Trondheim Aluminium Hohlwand-Felgen 700c. Diese sorgen sowohl für eine gute Bodenhaftung bei zugleich hoher Fahrgeschwindigkeit. Der Schalthebel Shimano ST-A070 ist in der aktuellen Serie neu und sorgt für ein unglaubliches Renngefühl. Die Quando KT Nabe KT515R für hinten und die Quando KT Nabe KT-511F für vorne bringen ein hohes Maß an Stabilität mit sich und leiten die Kraft optimal auf die Reifen. Die 14 Gänge reichen für ein Rennrad vollkommen aus und stellen bei jeder Strecke und Geschwindigkeit den passenden Gang bereit. Im Vergleich zu den 1-Gang-Renneändern kann das Viking Peloton auch Bergregionen mit einigen Aufstiegen problemlos meistern. Damit die Bremskraft auch bei hohen Geschwindigkeiten voll ausgenutzt werden kann verfügt das Rennrad über eine Ektro Calliper Dual Pivot Power R312 Bremse, die sowohl vorne als auch hinten auf die Räder zugreift.
Viking 28′ Rennrad Peloton im Überblick
In der folgenden Tabelle werden die wichtigsten Details zusammengefasst.
Eigenschaft | Wert |
---|---|
Gewicht | 11,8 kg |
Fixed Gear/Freilauf | nein/ja |
Montagestatus | 85% |
Auf Amazon.de | Ansehen |
Vormontiertes Rennrad mit toller Ausstattung
Im Lieferzustand ist das Viking 28′ Rennrad Peloton bereits zu 85% vormontiert. Es müssen nach der Lieferung nur noch der Sattel, die Pedale, der Lenker sowie das Vorderrad montiert werden. Die Pedalen aus hochwertigem Kunststoff besitzen praktische Pedalhaken und Pedalriemen, die ein Abrutschen von den Pedalen bei hohen Geschwindigkeiten optimal verhindern. Der Zoom Rennlenker 125 mm Drop sieht sehr geschmeidig aus und fühlt sich auch so an. Die Lenkerbreite von 410 mm ist für ein Rennrad optimal. Der Micro Adjust Aluminium Sattelstütze ermöglicht mit dem schwarzen Viking Road Sattel ein bequemes, nicht zu hartes, Sitzen. Dabei lässt sich der Sattel und auch der Lenker jederzeit leicht ummontieren, falls die gewünschte Hohe noch optimiert werden muss. Das 700c Rennrad hat eine moderne Ausstattung. Einige echte Highlights wie die Carbon-Gabel und die Dual Pivot-Bremsen haben das neue Peloton Modell sinnvoll an wichtigen Stellen verbessert. Die Qualität aller Komponente reicht für die Dauerfahrten über viele Jahre vollkommen aus. Die Optik und das Design sind, wie es sich für Viking Rennräder gehört, auf allerhöchstem Niveau.
Testfazit
Einsteiger und Gelegenheitsfahrer bekommen ein hochwertiges Viking Rennrad zu einem erschwinglichen Preis. Ohne echte Schwächen überzeugt das Viking Peloton sowohl optisch als auch qualitativ. Im Vergleich zu Rennrädern, die in der gleichen Preisklasse spielen, macht das Viking Peloton Sti eine richtige gute Figur. Dank der hohen Verarbeitungsqualität und der Technik von morgen sind Radfans mit dem Peloton auf die nächsten Touren bestens vorbereitet. Genauso kann das Rennrad auch für den Alltag benutzt werden. Für Rennradfans ein echter Geheimtipp!